Regnummer: LTZ506
4,5 tums slaglängd, C.a 1400cc "Panhead", Hög utväxling, V2 OHV, C.a 60 HK, 4-växlad, 1,5 tums belt-drive, 16" ekerfälgar med 5,10" däck med vita sidor, 13 L bränsletank, 3,7 L oljetank, Quartz ur, Trumbromsar, 6-volts elsystem med generator, Kickstart, Packväskor.
Originalfärg för 1958-1964.
Chassinummer: 2831
Motornummer: 61FL7318
Motor & växellåda = Matching numbers
Motor renoverad ovanför vevhus samt växellådan.
Medföljer sats innehållande sittkudde samt pegs för passagerare för enkel montering. Medföljer även mängder av reservdelar.
Pärm med tillhörande dokumentation samt kvitton på renoveringar ingår.
Konditionsrapport
Spricka höger sida sadel, färgsläpp bakre stänkskärm, mindre stötmärken luftfilterlock, spricka regplåtsbelysning, mindre färgsläpp & repa bakskärm, oljeläckage, hastighetsmätare visar lägre hastighet än verkligheten på grund av högre utväxling, en hjulmutter bak behöver en helicoil-gänga.
Regnummer: LTZ506
4,5 tums slaglängd, C.a 1400cc "Panhead", Hög utväxling, V2 OHV, C.a 60 HK, 4-växlad, 1,5 tums belt-drive, 16" ekerfälgar med 5,10" däck med vita sidor, 13 L bränsletank, 3,7 L oljetank, Quartz ur, Trumbromsar, 6-volts elsystem med generator, Kickstart, Packväskor.
Originalfärg för 1958-1964.
Chassinummer: 2831
Motornummer: 61FL7318
Motor & växellåda = Matching numbers
Motor renoverad ovanför vevhus samt växellådan.
Medföljer sats innehållande sittkudde samt pegs för passagerare för enkel montering. Medföljer även mängder av reservdelar.
Pärm med tillhörande dokumentation samt kvitton på renoveringar ingår.
Konditionsrapport
Spricka höger sida sadel, färgsläpp bakre stänkskärm, mindre stötmärken luftfilterlock, spricka regplåtsbelysning, mindre färgsläpp & repa bakskärm, oljeläckage, hastighetsmätare visar lägre hastighet än verkligheten på grund av högre utväxling, en hjulmutter bak behöver en helicoil-gänga.
