Skeppsklockan har suttit på "Sleipnerfärjan".
Platta/block, höjd ca 45 cm, bredd ca 30 cm.
Djup ca 35,5 cm.
Klocka; höjd ca 18,5 cm, diam. ca 19 cm.
Färjan Sleipner (ibland kallad "Sleipnerfärjan") är känd vid Huvudskär för sin centrala roll vid bärgningen efter den tragiska helikopterolyckan 1968, där Belos och Sleipner med dykare deltog i sökandet efter vraket och offren nära ögruppen.
Bildmaterial från den tiden visar fartygen samlade vid olycksplatsen, vilket cementerade deras koppling till Huvudskär.
Händelsen; En militärhelikopter kraschade nära Huvudskär i september 1968.
Sleipners roll; Färjan Sleipner tillsammans med bärgningsfartyget (Belos) användes för att hjälpa till med bärgning och sökoperationer.
Koppling till Huvudskär; Bilderna från olyckan där Sleipner ses vid platsen är en viktig del av Huvudskärs dramatiska historia.
Bruksslitage, ytsmuts.
Har du något liknande att sälja? Gör en kostnadsfri värdering!
Skeppsklockan har suttit på "Sleipnerfärjan".
Platta/block, höjd ca 45 cm, bredd ca 30 cm.
Djup ca 35,5 cm.
Klocka; höjd ca 18,5 cm, diam. ca 19 cm.
Färjan Sleipner (ibland kallad "Sleipnerfärjan") är känd vid Huvudskär för sin centrala roll vid bärgningen efter den tragiska helikopterolyckan 1968, där Belos och Sleipner med dykare deltog i sökandet efter vraket och offren nära ögruppen.
Bildmaterial från den tiden visar fartygen samlade vid olycksplatsen, vilket cementerade deras koppling till Huvudskär.
Händelsen; En militärhelikopter kraschade nära Huvudskär i september 1968.
Sleipners roll; Färjan Sleipner tillsammans med bärgningsfartyget (Belos) användes för att hjälpa till med bärgning och sökoperationer.
Koppling till Huvudskär; Bilderna från olyckan där Sleipner ses vid platsen är en viktig del av Huvudskärs dramatiska historia.
Bruksslitage, ytsmuts.
Har du något liknande att sälja? Gör en kostnadsfri värdering!