El modelo se volvió muy raro en Suecia, ya que solo se fabricaron aproximadamente entre 200 y 300 unidades antes de ser reemplazado por la variante de diseño más conocida, la Puch Monza 3C.
Informe de estado
Desgaste por uso y antigüedad.
La tapa lateral sobre el volante se entrega suelta, cables expuestos.
El motor gira, pero no se ha probado su arranque.
No probado funcionalmente, no se ofrece garantía de funcionamiento.
El título, la descripción y el informe de estado son resultado de una traducción automática. Auctionet.com no se hace responsable de los posibles errores de la misma.
El modelo se volvió muy raro en Suecia, ya que solo se fabricaron aproximadamente entre 200 y 300 unidades antes de ser reemplazado por la variante de diseño más conocida, la Puch Monza 3C.
Informe de estado
Desgaste por uso y antigüedad.
La tapa lateral sobre el volante se entrega suelta, cables expuestos.
El motor gira, pero no se ha probado su arranque.
No probado funcionalmente, no se ofrece garantía de funcionamiento.
El título, la descripción y el informe de estado son resultado de una traducción automática. Auctionet.com no se hace responsable de los posibles errores de la misma.