Número de matrícula: HPP 778
Estado: matriculada, última inspección técnica aprobada
06-05-1997
Tipo de motor: 2 cilindros, 1000cc, 4T, OHV, Harley-Davidson
Número de motor: 46EL1018
Número de bastidor: 46EL1018
Año del modelo: 1946
Lectura del cuentakilómetros: 57865
País de origen: EE. UU.
Otros:
- se incluye asiento de pasajero (buddyseat)
- se incluyen placas sueltas para los reposapiés
- alforjas de cuero, grabadas con Harley-Davidson
- motor, bastidor, caja de cambios, horquilla, depósito y guardabarros se consideran originales
Historial:
- Según información no confirmada del vendedor, la motocicleta fue importada durante la década de 1980 desde Uruguay. El propietario actual compró la motocicleta a finales de la década de 1980, la restauró y la tuvo lista para circular durante la década de 1990. Durante la década de 2000, la motocicleta se utilizó en varios viajes largos por Europa.
Viewing: Digital
Buyer's premium:
Categories Motorcycles and Cars: 12.5% + SEK 80
Other: 25% + SEK 80
Some items are to be collected at another location, see item description.
No payment on site. Payment only by Brite on My pages on Auctionet or through bank transfer.
Informe de estado
Arranca y funciona.
Muy buen estado restaurado con señales de uso.
Burbujas en la pintura del guardabarros delantero a la altura de la fijación de la horquilla.
Se incluyen llaves.
Número de matrícula: HPP 778
Estado: matriculada, última inspección técnica aprobada
06-05-1997
Tipo de motor: 2 cilindros, 1000cc, 4T, OHV, Harley-Davidson
Número de motor: 46EL1018
Número de bastidor: 46EL1018
Año del modelo: 1946
Lectura del cuentakilómetros: 57865
País de origen: EE. UU.
Otros:
- se incluye asiento de pasajero (buddyseat)
- se incluyen placas sueltas para los reposapiés
- alforjas de cuero, grabadas con Harley-Davidson
- motor, bastidor, caja de cambios, horquilla, depósito y guardabarros se consideran originales
Historial:
- Según información no confirmada del vendedor, la motocicleta fue importada durante la década de 1980 desde Uruguay. El propietario actual compró la motocicleta a finales de la década de 1980, la restauró y la tuvo lista para circular durante la década de 1990. Durante la década de 2000, la motocicleta se utilizó en varios viajes largos por Europa.
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Arranca y funciona.
Muy buen estado restaurado con señales de uso.
Burbujas en la pintura del guardabarros delantero a la altura de la fijación de la horquilla.
Se incluyen llaves.
