MODELO DE COCHE, CMC, Auto-Union Type C, 1936-1937.
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Imágenes
Descripción
Montado a mano, compuesto por 1026 piezas, cabina con asiento del conductor revestido de tela, escala 1:18, número de pieza: M-034.
Caja original, certificado y paño de limpieza incluidos, longitud aprox. 24 cm.
HISTORIA: Con el Type C, Auto-Union participó en competiciones internacionales de carreras con un auto de carreras de 750 kg en 1936, con las características de poder derrotar a marcas establecidas, especialmente al Mercedes-Benz favorito.
El automóvil desarrollado por Ferdinand Porsche tenía una característica de diseño importante: la revolucionaria colocación de un motor en V de 16 cilindros detrás del conductor y delante del eje trasero.
El motor estaba equipado con un compresor Roots, y el Tipo C en la tercera etapa alcanzó una potencia de 520 hp a 5000 rpm. Esta fortaleza requería la mayor sensibilidad posible y una habilidad de conducción completa por parte del conductor.
Nada menos que Bernd Rosemeyer, la nueva estrella del circo Grand Prix, dominó este coche con tanta habilidad y magníficos que se convirtió en el mejor piloto indiscutible en 1936. Por la marca de los cuatro aros sinuosos, fue de victoria en victoria.
La combinación del brillante coche de carreras tipo C y del joven y talentoso piloto Bernd Rosemeyer se convirtió en una historia de éxito en 1936 con 5 victorias en Grandes Premios y se coronó campeón de Europa. También en 1937, Bernd Rosemeyer fue el mejor piloto con su Type C y luego pudo ganar 5 carreras más por su parte, lo que además impidió que Mercedes lograra el dominio total.
Informe de estado
Estado nuevo.
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Montado a mano, compuesto por 1026 piezas, cabina con asiento del conductor revestido de tela, escala 1:18, número de pieza: M-034.
Caja original, certificado y paño de limpieza incluidos, longitud aprox. 24 cm.
HISTORIA: Con el Type C, Auto-Union participó en competiciones internacionales de carreras con un auto de carreras de 750 kg en 1936, con las características de poder derrotar a marcas establecidas, especialmente al Mercedes-Benz favorito.
El automóvil desarrollado por Ferdinand Porsche tenía una característica de diseño importante: la revolucionaria colocación de un motor en V de 16 cilindros detrás del conductor y delante del eje trasero.
El motor estaba equipado con un compresor Roots, y el Tipo C en la tercera etapa alcanzó una potencia de 520 hp a 5000 rpm. Esta fortaleza requería la mayor sensibilidad posible y una habilidad de conducción completa por parte del conductor.
Nada menos que Bernd Rosemeyer, la nueva estrella del circo Grand Prix, dominó este coche con tanta habilidad y magníficos que se convirtió en el mejor piloto indiscutible en 1936. Por la marca de los cuatro aros sinuosos, fue de victoria en victoria.
La combinación del brillante coche de carreras tipo C y del joven y talentoso piloto Bernd Rosemeyer se convirtió en una historia de éxito en 1936 con 5 victorias en Grandes Premios y se coronó campeón de Europa. También en 1937, Bernd Rosemeyer fue el mejor piloto con su Type C y luego pudo ganar 5 carreras más por su parte, lo que además impidió que Mercedes lograra el dominio total.
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