58. AUTO, Super Traction Tralux, 1939.

Huutokauppa on päättynyt, mutta pidät ehkä seuraavista esineistä?

Kuvat

58. 322049. AUTO, Super Traction Tralux, 1939.

Kuvaus

Lucien Rosengart ja Salomon Jules luovat ranskalaisen kauneuden, jotka suunnittelivat ensimmäisen Citroën-auton vuonna 1919. Yhdessä he aloittivat autonvalmistuksen vuonna 1928 Pariisin ulkopuolella.
Vuosina 1932-33 esiteltiin suurempi malli, joka perustui tällä kertaa saksalaiseen 4,6 litran Adler Trumpf Jupiteriin, jossa oli Ambi-Buddin tytäryhtiön kori, joka oli täysteräskorien tuotannon edelläkävijä. Nämä autot on valmistettu lisenssillä. Ranskalainen auto sai nimen Supertraction ja oli etuvetoisena Citroënia edellä.

Vuonna 1939 Citroën B11:stä tuli Super Traction Tralux, jossa oli käsin lyöty kori, moottori ja voimansiirto, sensaatiomainen säädettävä hydraulinen jousitus takapyörissä ja myös yksilöllisesti jousitetut pyörät ympäriinsä, mikä oli todellinen uutuus siihen aikaan. Se lanseerattiin etuvetoautona, joka oli tarkoitettu eliitille. Lisäksi painopiste oli hyvin alhaalla, mikä antoi autolle lyömättömän vakauden.

Muut ominaisuudet: Sormenpään kytkentä ja valosignaalin aktivointi. Kaksi sähköisesti avautuvaa polttoainesäiliön korkkia. Automaattinen sytytys antaa hyvän vääntömomentin vaihtaessa.

Maa: Ranska Mallivuosi: 1939-40 Moottori: 4-sylinterinen 78x100mm Sylinterin tilavuus: 1920 cc Hevosvoimaa: 50 Kuva: Niklas Ericson.

Kuntoraportti

Tekniikan tila tuntematon.

MERKINTÄ! Tähän huutokauppaan sovelletaan erityisiä huutokauppaehtoja; Göteborgs Auktionsverk AB järjestää 19. lokakuuta 2015 Simrisihamnin Autoseumissa huutokaupan useista keräilyautoista. Asiakkaana voit osallistua vasarahuutokauppaan paikan päällä, jättää tarjoukset etukäteen kirjallisesti ja jättää tarjoukset verkkohuutokauppajärjestelmämme kautta. Erityisesti tätä huutokauppatilaisuutta varten tarjoamme asiakkaillemme alennetun 15 %:n ostoprovision sisältäen ALV:n. Nykyisen huutokaupan osalta poistamme myös lakkomaksun kokonaan.

Nouto tapahtuu paikan päällä Simrishamnin Autoseumissa. Toimitus ti-pe 11-17 maksua vastaan, viimeistään pe 23.10.2015 . Kuljetusta varten ostajan on järjestettävä se itsenäisesti.

Erityisesti pyydämme huomioimaan, että kaikki myydään sellaisenaan ja tavarat on mahdollista tarkastaa ennen huutokauppaa useaan otteeseen. Näin ollen ei ole mahdollista peruuttaa ostoa tai muuten ilmaista näkemyksiään siitä, että se on millään tavalla väärin. Jos haluat tietää lisää, lue ostajille suunnatut huutokauppaehdot huolellisesti.

HUOMAA: Tämä huutokauppa järjestetään den Räumlichkeiten des Automobilmuseum "Autoseumissa" Simrishamnissa (Ruotsi) ja live auf Auctionet.comissa. Tarjouksia voi jättää huutokaupan alkuun 19. lokakuuta klo 19:00 asti auf Auctionet ja sen jälkeen livenä huutokaupan aikana.

Für diese Auktion gelten spezielle Geschäftsbedingungen die Sie im Detail im Auktionskatalog einsehen können: Auktionskatalog.

Nimi, kuvaus ja kuntoraportti ovat konekäännöksiä. Auctionet.com -sivusto ei vastaa mahdollisista väärin tehdyistä käännöksistä. Näytä alkuperäistekstit kielellä ruotsi.

Onko sinulla jotakin vastaavaa myytävänä? Tee maksuton arviointi!

Tarjouskilpailu

Vasarahuutokauppa

Onko sinulla jotakin vastaavaa myytävänä?
Pyydä maksuton arvio!
58. 322049. AUTO, Super Traction Tralux, 1939.

Kuvaus

Lucien Rosengart ja Salomon Jules luovat ranskalaisen kauneuden, jotka suunnittelivat ensimmäisen Citroën-auton vuonna 1919. Yhdessä he aloittivat autonvalmistuksen vuonna 1928 Pariisin ulkopuolella.
Vuosina 1932-33 esiteltiin suurempi malli, joka perustui tällä kertaa saksalaiseen 4,6 litran Adler Trumpf Jupiteriin, jossa oli Ambi-Buddin tytäryhtiön kori, joka oli täysteräskorien tuotannon edelläkävijä. Nämä autot on valmistettu lisenssillä. Ranskalainen auto sai nimen Supertraction ja oli etuvetoisena Citroënia edellä.

Vuonna 1939 Citroën B11:stä tuli Super Traction Tralux, jossa oli käsin lyöty kori, moottori ja voimansiirto, sensaatiomainen säädettävä hydraulinen jousitus takapyörissä ja myös yksilöllisesti jousitetut pyörät ympäriinsä, mikä oli todellinen uutuus siihen aikaan. Se lanseerattiin etuvetoautona, joka oli tarkoitettu eliitille. Lisäksi painopiste oli hyvin alhaalla, mikä antoi autolle lyömättömän vakauden.

Muut ominaisuudet: Sormenpään kytkentä ja valosignaalin aktivointi. Kaksi sähköisesti avautuvaa polttoainesäiliön korkkia. Automaattinen sytytys antaa hyvän vääntömomentin vaihtaessa.

Maa: Ranska Mallivuosi: 1939-40 Moottori: 4-sylinterinen 78x100mm Sylinterin tilavuus: 1920 cc Hevosvoimaa: 50 Kuva: Niklas Ericson.

Kuntoraportti

Tekniikan tila tuntematon.

MERKINTÄ! Tähän huutokauppaan sovelletaan erityisiä huutokauppaehtoja; Göteborgs Auktionsverk AB järjestää 19. lokakuuta 2015 Simrisihamnin Autoseumissa huutokaupan useista keräilyautoista. Asiakkaana voit osallistua vasarahuutokauppaan paikan päällä, jättää tarjoukset etukäteen kirjallisesti ja jättää tarjoukset verkkohuutokauppajärjestelmämme kautta. Erityisesti tätä huutokauppatilaisuutta varten tarjoamme asiakkaillemme alennetun 15 %:n ostoprovision sisältäen ALV:n. Nykyisen huutokaupan osalta poistamme myös lakkomaksun kokonaan.

Nouto tapahtuu paikan päällä Simrishamnin Autoseumissa. Toimitus ti-pe 11-17 maksua vastaan, viimeistään pe 23.10.2015 . Kuljetusta varten ostajan on järjestettävä se itsenäisesti.

Erityisesti pyydämme huomioimaan, että kaikki myydään sellaisenaan ja tavarat on mahdollista tarkastaa ennen huutokauppaa useaan otteeseen. Näin ollen ei ole mahdollista peruuttaa ostoa tai muuten ilmaista näkemyksiään siitä, että se on millään tavalla väärin. Jos haluat tietää lisää, lue ostajille suunnatut huutokauppaehdot huolellisesti.

HUOMAA: Tämä huutokauppa järjestetään den Räumlichkeiten des Automobilmuseum "Autoseumissa" Simrishamnissa (Ruotsi) ja live auf Auctionet.comissa. Tarjouksia voi jättää huutokaupan alkuun 19. lokakuuta klo 19:00 asti auf Auctionet ja sen jälkeen livenä huutokaupan aikana.

Für diese Auktion gelten spezielle Geschäftsbedingungen die Sie im Detail im Auktionskatalog einsehen können: Auktionskatalog.

Nimi, kuvaus ja kuntoraportti ovat konekäännöksiä. Auctionet.com -sivusto ei vastaa mahdollisista väärin tehdyistä käännöksistä. Näytä alkuperäistekstit kielellä ruotsi.

Onko sinulla jotakin vastaavaa myytävänä? Tee maksuton arviointi!

Lisätiedot

Huutokauppa
Göteborgs Auktionsverk
Luettelonro
58

Bilauktion/Car auction

Big Sale of Classic Cars in Sweden

On the 19:th of October a large sale of classic cars will take place in Simrishamn in the south of Sweden. It is a large part of the ”Autoseum” collection that will go under the hammer.

NOTE! This is a traditional hammer auction and absentee bids (proxy bids) are not visible prior to the auction. Absentee bids are confidential and handled by Göteborgs Auktionsverk during the auction.

The auction is arranged by Autoseum and Göteborgs Auktionsverk, a Swedish auction house in Gothenburg, established in 1681. The backbone of the collection is the von Rosen Collection from Skokloster, founded as early as in 1963. The cars were bought by Autoseum in Simrishamn in 2007.

After eight successful years as a car museum with over 100 000 visitors, a large part of the Autoseum Collection, compricing cars, motorbikes and other memorabilia, is now to be auctioned.

The auction is to be held at the Autoseum museum in Simrishamn on Monday the 19:th of October, with a public viewing at the same premices starting on Friday the 16:th, up to the day of the auction.
For questions regarding the auction please contact Peder Lamm +46 (0) 734 47 24 50.
För questions regarding the objects please contact info@autoseum.se

Esineen katselukerrat: 2 899