MOTO, Excelsior Henderson, modelo K, 4 cil, 22Hp, 1300cc, 1920.

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Imágenes

626475. MOTO, Excelsior Henderson, modelo K, 4 cil, 22Hp, 1300cc, 1920.

Descripción

Probablemente original completo, con reserva. DNI nº 222. Se incluyen un árbol de levas adicional y un pistón.

[Solicite un préstamo en Collector Bank] (https://www.collector.se/privat/lana-pengar/ansok/).

Informe de estado

Este Henderson ha sido desmontado por su propietario y luego vuelto a montar con piezas originales, o se las ha fabricado, todo debe describirse como muy buena artesanía. Nuestros probadores lo han puesto en marcha, pero debido a su antigüedad y al hecho de que lleva muchos años en una colección privada, no ha sido probado.
Condición (técnica) (1-5) 4 Condición (exterior) (1-5) 4+ Condición (interior) (1-5) 4 Notas: Pequeños desgastes y rayones presentes.
Fijación colector de admisión, soldadura bien hecha.
La oxidación está presente en el motor. Las irregularidades se encuentran debajo del barniz. La pintura del marco en el escalón del lado derecho se ha levantado (fuga de gasolina del carburador). Kick tiende a pasar por encima de la posición superior, toma desde el medio hacia abajo.
Empezó.

El artículo se muestra en Rimmaregatan, comuníquese con Stefan Sahlberg para verlo a través del correo electrónico stefan@vanab.se.

La recogida se realiza in situ en Rimmaregatan según acuerdo con Stefan Sahlberg. El comprador organiza el transporte de forma independiente.

Tenga en cuenta que todo se vende tal cual y con la oportunidad de inspeccionar los artículos antes de la subasta.

El título, la descripción y el informe de estado son resultado de una traducción automática. Auctionet.com no se hace responsable de los posibles errores de la misma. Mostrar el texto original en sueco.

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626475. MOTO, Excelsior Henderson, modelo K, 4 cil, 22Hp, 1300cc, 1920.

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Probablemente original completo, con reserva. DNI nº 222. Se incluyen un árbol de levas adicional y un pistón.

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Informe de estado

Este Henderson ha sido desmontado por su propietario y luego vuelto a montar con piezas originales, o se las ha fabricado, todo debe describirse como muy buena artesanía. Nuestros probadores lo han puesto en marcha, pero debido a su antigüedad y al hecho de que lleva muchos años en una colección privada, no ha sido probado.
Condición (técnica) (1-5) 4 Condición (exterior) (1-5) 4+ Condición (interior) (1-5) 4 Notas: Pequeños desgastes y rayones presentes.
Fijación colector de admisión, soldadura bien hecha.
La oxidación está presente en el motor. Las irregularidades se encuentran debajo del barniz. La pintura del marco en el escalón del lado derecho se ha levantado (fuga de gasolina del carburador). Kick tiende a pasar por encima de la posición superior, toma desde el medio hacia abajo.
Empezó.

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