Aspectos destacados -Ford V8 clásico
-Gorra de gángster
- Reflector
Número de registro: DLC354
Estado: Aplicado
VINO: 98BA131551
Año de fabricación: 1949
Puntuación del medidor: 64316
Motor: válvula lateral V8, 3.9 l, 239 cui, 100 hp
Transmisión: manual de 3 velocidades
Combustible: gasolina
Color: azul
Tapicería: gris
País de origen: Estados Unidos
Historiador Automóvil importado registrado por primera vez en Suecia 15-06-2012. El propietario actual compró el automóvil el 26 de mayo de 2014 por nostalgia, ya que tenía uno similar en los años 50.
Después de la compra, desvistió los asientos.
⚠️ Este artículo se recoge en otro lugar
Zona: Grisslehamn, Uppland
Los compradores serán contactados con la dirección exacta una vez finalizada la subasta
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Viewing: Digital
Buyer's premium:
Categories Motorcycles, Cars and Mopeds: 12.5% + SEK 80
Other: 25% + SEK 80
Some items are to be collected at another location, see item description.
No payment on site. Payment only by credit card on My pages on Auctionet or through bank transfer.
Informe de estado
El motor funciona bien al ralentí, pero funciona con el acelerador.
Fuga en una bomba de agua.
Ventilador de cabina fuera de servicio.
El óxido se encuentra en el travesaño de la carrocería a ambos lados detrás de las ruedas delanteras.
Acabado antiguo con varios arañazos, rozaduras y ampollas de óxido, ver fotos.
Golpe en un neumático delantero.
⚠️ El vehículo se ha utilizado con moderación, lo que puede significar que necesite una revisión técnica y una posible reparación antes de ponerlo en servicio.
Aspectos destacados -Ford V8 clásico
-Gorra de gángster
- Reflector
Número de registro: DLC354
Estado: Aplicado
VINO: 98BA131551
Año de fabricación: 1949
Puntuación del medidor: 64316
Motor: válvula lateral V8, 3.9 l, 239 cui, 100 hp
Transmisión: manual de 3 velocidades
Combustible: gasolina
Color: azul
Tapicería: gris
País de origen: Estados Unidos
Historiador Automóvil importado registrado por primera vez en Suecia 15-06-2012. El propietario actual compró el automóvil el 26 de mayo de 2014 por nostalgia, ya que tenía uno similar en los años 50.
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Fuga en una bomba de agua.
Ventilador de cabina fuera de servicio.
El óxido se encuentra en el travesaño de la carrocería a ambos lados detrás de las ruedas delanteras.
Acabado antiguo con varios arañazos, rozaduras y ampollas de óxido, ver fotos.
Golpe en un neumático delantero.
⚠️ El vehículo se ha utilizado con moderación, lo que puede significar que necesite una revisión técnica y una posible reparación antes de ponerlo en servicio.