Camión listo para arrancar con generador de gas
Experimente la sensación de libertad como su propio proveedor de combustible.
Aspectos destacados
- Listo para empezar
- Camión clásico con hojuelas
- Generador de gas de madera Hesselmann
- Historia interesante: mucha documentación
- Incluye textos sobre cómo usar un generador de gas de madera
Número de registro: KRX897
Estado: En tráfico
VINO: T423
Año de fabricación: 1937
Puntuación del medidor: 69964
Motor: 6 cilindros, válvulas superiores, 3.5 l, 79 hp
Transmisión: manual, 4 velocidades
Combustible: gasolina, generador de gas de madera Gengas - Hesselman
Eslora: 6,80 m
Anchura: 2,11 m
Peso de servicio: 2910 kg
Carga máxima: 2690 kg
Peso total: 5600 kg
Neumáticos: anillos de goma neumática 32x6
Color: verde
Tapicería: vinilo marrón
Fuego antiaéreo
Historiador
Este camión se entregó nuevo al ejército sueco y se convirtió en gengas durante la guerra. Posteriormente, sirvió en el Departamento de Bomberos Voluntarios de Möklinta, donde los bomberos lo aclamaron como el «mejor vagón que teníamos»: rápido, resistente y cómodo.
En 1969, fue rescatado del depósito de chatarra por Helge Larsson, Heby, quien primero lo reconstruyó para convertirlo en un tractor de la EPA, pero rápidamente se dio cuenta del verdadero valor del camión. Tras una amplia renovación e instalación de una nueva unidad de gas a leña de Hesselman en 1982, sigue viva gracias a la dedicación y la artesanía de Helge.
Se realizó dos veces la carrera histórica de vehículos comerciales de WINCANTON
GRUPO WINCANTON LONDRES — BRIGHTON 1987
El padre del propietario actual, que era amigo de Helge, lo acompañó en el viaje.
Tras el fallecimiento de Helge en 2018, se permitió al padre del propietario actual hacerse cargo del camión.
Desde 2021, los propietarios actuales han estado cuidando y cuidando a Chevrolet.
Hay una documentación muy extensa sobre Chevrolet que se incluye y, hasta cierto punto, se puede ver entre las fotos.
Gengas
Cuando se conduce con leña, se consumen de 4 a 5 kilogramos de leña por milla, donde un litro de gasolina corresponde a aproximadamente 2 a 2,5 kg de leña en contenido energético.
El consumo de madera es de 0,8 a 1 kg por hora de caballos de fuerza, y el llenado completo del generador dura entre 5 y 15 millas, según la calidad de la madera, la humedad y la carga del motor.
Los datos están tomados del clásico libro de instrucciones para generadores de gas de madera de 1941, una copia que Helge Larsson llevó consigo en sus giras.
⚠️ Este artículo de se ha recuperado en otro lugar
Barrio: Gävle
Los compradores serán contactados con la dirección exacta una vez finalizada la subasta.
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Viewing: Digital
Buyer's premium:
Categories Motorcycles, Cars and Mopeds: 12.5% + SEK 80
Other: 25% + SEK 80
Some items are to be collected at another location, see item description.
No payment on site. Payment only by credit card on My pages on Auctionet or through bank transfer.
Se inicia y se ejecuta.
Reparaciones antiguas, hay lugares con pérdida de óxido y pintura
Ropa relacionada con la edad
No se puede ejecutar con Gengas al catalogar.
⚠️ El vehículo se ha utilizado con moderación, lo que puede significar que necesite una revisión técnica y una posible reparación antes de ponerlo en servicio.
¿Tienes algún objeto similar para vender? ¡Pídenos una valoración gratuita!
Camión listo para arrancar con generador de gas
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Número de registro: KRX897
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VINO: T423
Año de fabricación: 1937
Puntuación del medidor: 69964
Motor: 6 cilindros, válvulas superiores, 3.5 l, 79 hp
Transmisión: manual, 4 velocidades
Combustible: gasolina, generador de gas de madera Gengas - Hesselman
Eslora: 6,80 m
Anchura: 2,11 m
Peso de servicio: 2910 kg
Carga máxima: 2690 kg
Peso total: 5600 kg
Neumáticos: anillos de goma neumática 32x6
Color: verde
Tapicería: vinilo marrón
Fuego antiaéreo
Historiador
Este camión se entregó nuevo al ejército sueco y se convirtió en gengas durante la guerra. Posteriormente, sirvió en el Departamento de Bomberos Voluntarios de Möklinta, donde los bomberos lo aclamaron como el «mejor vagón que teníamos»: rápido, resistente y cómodo.
En 1969, fue rescatado del depósito de chatarra por Helge Larsson, Heby, quien primero lo reconstruyó para convertirlo en un tractor de la EPA, pero rápidamente se dio cuenta del verdadero valor del camión. Tras una amplia renovación e instalación de una nueva unidad de gas a leña de Hesselman en 1982, sigue viva gracias a la dedicación y la artesanía de Helge.
Se realizó dos veces la carrera histórica de vehículos comerciales de WINCANTON
GRUPO WINCANTON LONDRES — BRIGHTON 1987
El padre del propietario actual, que era amigo de Helge, lo acompañó en el viaje.
Tras el fallecimiento de Helge en 2018, se permitió al padre del propietario actual hacerse cargo del camión.
Desde 2021, los propietarios actuales han estado cuidando y cuidando a Chevrolet.
Hay una documentación muy extensa sobre Chevrolet que se incluye y, hasta cierto punto, se puede ver entre las fotos.
Gengas
Cuando se conduce con leña, se consumen de 4 a 5 kilogramos de leña por milla, donde un litro de gasolina corresponde a aproximadamente 2 a 2,5 kg de leña en contenido energético.
El consumo de madera es de 0,8 a 1 kg por hora de caballos de fuerza, y el llenado completo del generador dura entre 5 y 15 millas, según la calidad de la madera, la humedad y la carga del motor.
Los datos están tomados del clásico libro de instrucciones para generadores de gas de madera de 1941, una copia que Helge Larsson llevó consigo en sus giras.
⚠️ Este artículo de se ha recuperado en otro lugar
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Reparaciones antiguas, hay lugares con pérdida de óxido y pintura
Ropa relacionada con la edad
No se puede ejecutar con Gengas al catalogar.
⚠️ El vehículo se ha utilizado con moderación, lo que puede significar que necesite una revisión técnica y una posible reparación antes de ponerlo en servicio.
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