Un modelo Dakota PUCH, alrededor de 1977, Austria.
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4104430. Un modelo Dakota PUCH, alrededor de 1977, Austria.
Imágenes
4104430. Un modelo Dakota PUCH, alrededor de 1977, Austria.
Descripción
Número de registro: no registrado
Tipo de motor: 1 cilindro, 50 cc, 2T
Número de motor: 9337980
Número de marco: 9337980
Año de fabricación: alrededor de 1977
Puntuación del medidor: 21093
País de origen: Austria
engranaje de pie de 3 velocidades.
Viewing: Digital
Buyer's premium:
Categories Motorcycles, Cars and Mopeds: 12.5% + SEK 80
Other: 25% + SEK 80
Some items are to be collected at another location, see item description.
No payment on site. Payment only by credit card on My pages on Auctionet or through bank transfer.
Informe de estado
Estado original patinado.
Desgaste, abolladuras en el tanque, cromado con manchas y óxido en la superficie.
La llave del bloqueo de la dirección está rota, pero ambas piezas están disponibles.
La llave de la caja de herramientas está disponible.
Se inició pero no se estaba ejecutando en el momento de la catalogación.
Recomendamos revisar este artículo, ya que ha estado inmóvil durante mucho tiempo.
- manguera de combustible con fugas
- tubo de escape con fugas cuando se conecta al cilindro.
4104430. Un modelo Dakota PUCH, alrededor de 1977, Austria.
Descripción
Número de registro: no registrado
Tipo de motor: 1 cilindro, 50 cc, 2T
Número de motor: 9337980
Número de marco: 9337980
Año de fabricación: alrededor de 1977
Puntuación del medidor: 21093
País de origen: Austria
engranaje de pie de 3 velocidades.
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Other: 25% + SEK 80
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Informe de estado
Estado original patinado.
Desgaste, abolladuras en el tanque, cromado con manchas y óxido en la superficie.
La llave del bloqueo de la dirección está rota, pero ambas piezas están disponibles.
La llave de la caja de herramientas está disponible.
Se inició pero no se estaba ejecutando en el momento de la catalogación.
Recomendamos revisar este artículo, ya que ha estado inmóvil durante mucho tiempo.
- manguera de combustible con fugas
- tubo de escape con fugas cuando se conecta al cilindro.