Álbum chino con ca. 116 fotografías montadas, ca. 1910-1913.

Álbum de fotos con tapa de madera, lacado. Un dragón volador de color plateado sobre un fondo negro. Ca. 36 x 27 cm
Ca. 116 fotografías, impresiones en gelatina y albúmina, algunas con números iluminados. cca 6,5 x 9 - 20 x 28 cm Compuesto por:
-S.M.S. Tripulación Nuremberg (1906-1914), pequeño crucero de la Armada Imperial;
-Vista del puerto en Ponape;
-Mataafa Josefo de Samoa con vestimenta tradicional (con sus hijas); belleza y paisaje samoanos;
-El levantamiento de los Sokehs;
-Paisajes y escenas callejeras en Port Said y el Canal de Suez;
-ciudades (Shanghái, Nankín y Wuhan), paisajes rurales, folclóricos y callejeros, edificios y lugares de culto de la cuenca del río Yangtsé, en el centro de China;
-El mausoleo Ming Xiaoling de Nanking, la tumba del emperador Hongwu (Zhu Yuanzhang), fundador de la dinastía Ming, y de su esposa Ma;
-Escenas callejeras y paisajes montañosos (Lao Shan) en Tsingtau;
-La ejecución de Lingchi (también conocida como «muerte por mil cortes») tuvo lugar en la calle;
-Los budas, el bodhisattva y el guardián del templo; los actores de la ópera de Pekín; los pies de loto;
-Audiencia judicial china en una casa gubernamental;
-Escenas paisajísticas, folclóricas y callejeras de Japón (probablemente Yokohama), etc.

PROCEDENCIA: El maquinista jefe Friedrich Karl Willy Rilat (1883 en Königsberg - ca. 1938)

El Small Cruiser S.M.S. El Núremberg de la Armada Imperial estuvo desplegado en el extranjero entre 1906 y 1914. El 14 de febrero de 1910, partió de Wilhelmshaven y llegó a la base del escuadrón de Asia Oriental en Tsingtau a principios de marzo a través de Port Said y Singapur. Su primer viaje importante comenzó el 20 de junio de 1910, cuando acompañó al buque insignia del escuadrón, el Scharnhorst, a través de Saipán, el atolón Truk y Ponape hasta Samoa. A principios de 1911, Núremberg participó en la represión del levantamiento de Sokeh en la isla de Ponape, junto con los Emden y los Cormoran. Desde el otoño de 1911, el crucero estuvo estacionado en la costa china debido a la Revolución China. En mayo y junio de 1912, Núremberg, con el jefe de escuadrón a bordo, emprendió un viaje por el río Yangtsé hasta Hankau. A finales de 1912, se revisó exhaustivamente en el astillero de Tsingtau. El 16 de octubre de 1913, Núremberg salió de Yokohama y emprendió un viaje hacia la costa oeste de México.