3988082. ESCOPETA DE UN SOLO TIRO, fabricada en J.Purdey & Sons, calibre 12/65, núm. 26135, se-no. SE1727877.
Imágenes
3988082. ESCOPETA DE UN SOLO TIRO, fabricada en J.Purdey & Sons, calibre 12/65, núm. 26135, se-no. SE1727877.
Descripción
Número de cartuchos 2, disposición de los cilindros uno al lado del otro, longitud del cañón 71 cm. Perforación estrecha de aproximadamente 1/2 cilindro, número «2» en la varilla y la palanca superior, enfriador de base y cierre lateral con grabado en espiral y rosa, guía manual, endurecimiento visible al fuego en ambos bloqueos laterales, doble gatillo, palanca superior, eyector, apertura asistida. Culata frontal de corte neto con cierre grabado. Émbolo en ángulo izquierdo, frasco inglés con gotas cortadas y cuello de pistón cortado en red, pistón extendido (aproximadamente 38,5 cm) con tapa trasera recortada en red, arandela con monograma sin grabar. Funda de piel con etiqueta Purdey en la tapa. Fabricado alrededor de 1947.
Informe de estado
Pequeña grieta detrás de la cerradura del lado izquierdo, pequeños hematomas, desgaste en las boquillas, pequeñas marcas en el pistón, por lo demás BUEN ESTADO/MUY BUEN ESTADO.
3988082. ESCOPETA DE UN SOLO TIRO, fabricada en J.Purdey & Sons, calibre 12/65, núm. 26135, se-no. SE1727877.
Descripción
Número de cartuchos 2, disposición de los cilindros uno al lado del otro, longitud del cañón 71 cm. Perforación estrecha de aproximadamente 1/2 cilindro, número «2» en la varilla y la palanca superior, enfriador de base y cierre lateral con grabado en espiral y rosa, guía manual, endurecimiento visible al fuego en ambos bloqueos laterales, doble gatillo, palanca superior, eyector, apertura asistida. Culata frontal de corte neto con cierre grabado. Émbolo en ángulo izquierdo, frasco inglés con gotas cortadas y cuello de pistón cortado en red, pistón extendido (aproximadamente 38,5 cm) con tapa trasera recortada en red, arandela con monograma sin grabar. Funda de piel con etiqueta Purdey en la tapa. Fabricado alrededor de 1947.
Informe de estado
Pequeña grieta detrás de la cerradura del lado izquierdo, pequeños hematomas, desgaste en las boquillas, pequeñas marcas en el pistón, por lo demás BUEN ESTADO/MUY BUEN ESTADO.