MOTO, REX VILLIERS MIDGET, 1935.

Certificado de matriculación incluido.
Dimensión de los neumáticos 26 x 1 1/2 x 2.

Se dice que "el peso ligero era un contrapeso a la endogamia en el campo". "Drängmoped", se llamaba, entre otras cosas, o el "Rompecráneos". Un apodo un poco más descarado era "Pittvärmaren". Esa expresión tiene su base en el hecho de que muchos de los primeros pesos ligeros tenían el motor colocado en lo alto del bastidor, cerca de la entrepierna del conductor, que casi siempre era un hombre. Con el liviano se podía dar la vuelta a las pistas de baile fuera de la parroquia y también era excelente para visitar a las sirvientas en pueblos un poco más alejados. Fue en la década de 1930 cuando el tipo de vehículo hizo un gran avance. La idea de Folkhem había comenzado a romper las peores diferencias de clase y los trabajadores industriales y agrícolas finalmente podían comprar algo más allá de las necesidades absolutas de la vida. Un automóvil o una motocicleta real estaban fuera de discusión. Pero la motocicleta liviana, la liviana, podría fabricarse a bajo costo.

Fuente: Nueva tecnología.