MERCEDES-BENZ L 322, 1959.
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Bilder
Beschreibung
Gelegenheit, einen Mercedes-Benz L322 mit Kran und Auslauf zu erwerben.
Es wurde bisher von seinem Besitzer für kleine Schifffahrtsaufträge innerhalb der Familie bei verschiedenen Projekten genutzt. Voll fahrbarer Lkw.
Dies wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und SÅIFA im Rahmen eines frühen Mercedes-Projekts in Schweden erreicht.
Gelegenheit, etwas zu haben, das beim Baugewerbe, beim Schulabschluss, bei der Mittsommerfeier oder einfach als Augenschmaus auffällt.
Höhepunkte
- Klassischer LKW mit Kran und Auslauf
- Bisher von seinem Besitzer für „Angenehmen Nahverkehr“ verwendet
- Interessante Geschichte
- 3 Sitze
Registriernummer: SKK463
Status: Eingestellt, 20241125 (zuvor in Betrieb)
WEIN: 3220079502297
Herstellungsjahr: 1959
Meter-Punktzahl: 99961
Motor: 6-Zylinder, 120 PS
Getriebe: Manuell, 5-Gang
Kraftstoff: Diesel
Farbe: Grün
Polsterung: Braune Sitze - beiges Interieur
Tipp
Kran
Es gibt zusätzliche Steckbolzen, um die Ladung an Ort und Stelle zu halten, die von Verkäufern hergestellt wurden (siehe Bild)
Historiker
Dieser Lkw wurde im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und SÅIFA im Rahmen eines frühen Mercedes-Projekts in Schweden eingeführt (siehe Bilddokumentation).
Es wurde 1959 von Ulrik Olsson in Tuannet Jämtland gekauft.
Ende der 1990er Jahre vom jetzigen Besitzer gekauft. Er führte eine Überprüfung des Lastwagens durch und er wurde ohne vorherige Ankündigung inspiziert.
Im Jahr 2002 wurde die Tunga-Rallye ausgetragen.
Bisher wurde es von seinem Besitzer für den „angenehmen Nahverkehr“ genutzt, wo es in den verschiedenen Projekten der Familie mitgearbeitet hat.
Die Eigentümerfamilie führt das Speditionsgeschäft seit drei Generationen. Sein Großvater begann mit Pferderennen, um den ersten Truck zu erwerben, der 1923-24 zu einem T-Ford wurde, gefolgt vom International Harvester im Jahr 1928 und dann von Volvo.
⚠️ Dieser Artikel wird woanders abgeholt
Gegend: Vikingstad, Linköping
Käufer werden nach Ende der Auktion mit der genauen Adresse kontaktiert.
Sehen Sie sich das Video an, indem Sie Marketing-Cookies in die Cookie-Einstellungen aktivieren.
Viewing: Digital
Buyer's premium:
Categories Motorcycles, Cars and Mopeds: 12.5% + SEK 80
Other: 25% + SEK 80
Some items are to be collected at another location, see item description.
No payment on site. Payment only by credit card on My pages on Auctionet or through bank transfer.
Zustandsbericht
Netter Gesamteindruck
Startet und läuft.
Karosserie: Einige alte Rollen sind zu sehen, es gibt einige Stellen mit Rostblasen unter dem Lack
Innenausstattung: sieht toll aus
Altersbedingte Abnutzung
Tipp arbeitet, was auf Video zu sehen ist.
Crane funktioniert, was auf Video zu sehen ist. Sie können jedoch Hydrauliköl am vertikalen Zylinder auf dem Bild sehen.
Reifen sind nur etwa 200-300 Meilen gefahren
⚠️ Das Auto steht schon eine Weile still. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug möglicherweise einer technischen Überholung und einer möglichen Wartung bedarf, bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen wird.
Thema
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Gelegenheit, einen Mercedes-Benz L322 mit Kran und Auslauf zu erwerben.
Es wurde bisher von seinem Besitzer für kleine Schifffahrtsaufträge innerhalb der Familie bei verschiedenen Projekten genutzt. Voll fahrbarer Lkw.
Dies wurde durch eine Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und SÅIFA im Rahmen eines frühen Mercedes-Projekts in Schweden erreicht.
Gelegenheit, etwas zu haben, das beim Baugewerbe, beim Schulabschluss, bei der Mittsommerfeier oder einfach als Augenschmaus auffällt.
Höhepunkte
- Klassischer LKW mit Kran und Auslauf
- Bisher von seinem Besitzer für „Angenehmen Nahverkehr“ verwendet
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Meter-Punktzahl: 99961
Motor: 6-Zylinder, 120 PS
Getriebe: Manuell, 5-Gang
Kraftstoff: Diesel
Farbe: Grün
Polsterung: Braune Sitze - beiges Interieur
Tipp
Kran
Es gibt zusätzliche Steckbolzen, um die Ladung an Ort und Stelle zu halten, die von Verkäufern hergestellt wurden (siehe Bild)
Historiker
Dieser Lkw wurde im Rahmen einer Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und SÅIFA im Rahmen eines frühen Mercedes-Projekts in Schweden eingeführt (siehe Bilddokumentation).
Es wurde 1959 von Ulrik Olsson in Tuannet Jämtland gekauft.
Ende der 1990er Jahre vom jetzigen Besitzer gekauft. Er führte eine Überprüfung des Lastwagens durch und er wurde ohne vorherige Ankündigung inspiziert.
Im Jahr 2002 wurde die Tunga-Rallye ausgetragen.
Bisher wurde es von seinem Besitzer für den „angenehmen Nahverkehr“ genutzt, wo es in den verschiedenen Projekten der Familie mitgearbeitet hat.
Die Eigentümerfamilie führt das Speditionsgeschäft seit drei Generationen. Sein Großvater begann mit Pferderennen, um den ersten Truck zu erwerben, der 1923-24 zu einem T-Ford wurde, gefolgt vom International Harvester im Jahr 1928 und dann von Volvo.
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Startet und läuft.
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Innenausstattung: sieht toll aus
Altersbedingte Abnutzung
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Crane funktioniert, was auf Video zu sehen ist. Sie können jedoch Hydrauliköl am vertikalen Zylinder auf dem Bild sehen.
Reifen sind nur etwa 200-300 Meilen gefahren
⚠️ Das Auto steht schon eine Weile still. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug möglicherweise einer technischen Überholung und einer möglichen Wartung bedarf, bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen wird.
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