MOTORRAD, REX VILLIERS MIDGET, 1935.

Zulassungsbescheinigung enthalten.
Reifendimension 26 x 1 1/2 x 2.

„Das Leichtgewicht war ein Gegengewicht zur Inzucht auf dem Land“, heißt es. „Drängmoped“ hieß es unter anderem oder der „Skullcracker“. Ein etwas frecherer Spitzname war „Pittvärmaren“. Dieser Ausdruck hat seine Grundlage in der Tatsache, dass bei vielen der frühen Leichtgewichte der Motor hoch oben am Rahmen platziert war, in der Nähe des Schritts des Fahrers, der fast immer ein Mann war. Mit dem Leichtgewicht war es möglich, auf die Tanzflächen außerhalb der Gemeinde zu gehen, und es war auch hervorragend, die Mägde in etwas weiter entfernten Dörfern zu besuchen. In den 1930er Jahren gelang dem Fahrzeugtyp der Durchbruch. Die Folkhem-Idee hatte begonnen, die schlimmsten Klassenunterschiede abzubauen, und Industrie- und Landarbeiter konnten endlich etwas kaufen, das über das absolut Notwendige hinausging. Ein Auto oder ein richtiges Motorrad kam nicht in Frage. Aber das leichte Motorrad, das Leichtgewicht, konnte billig hergestellt werden.

Quelle: Neue Technologie.