Malli jäi Ruotsissa erittäin harvinaiseksi, sillä sitä valmistettiin arviolta vain 200–300 kappaletta ennen kuin se korvattiin tunnetummalla Puch Monza 3C -mallilla.
Kuntoraportti
Käytöstä ja iästä johtuvaa kulumaa.
Vauhtipyörän sivusuojus on irti, kaapelit paljaina.
Moottori pyörii, mutta ei ole käynnistetty.
Ei toimintatestattu, ei toimintatakuuta.
Nimi, kuvaus ja kuntoraportti ovat konekäännöksiä. Auctionet.com -sivusto ei vastaa mahdollisista väärin tehdyistä käännöksistä.
Malli jäi Ruotsissa erittäin harvinaiseksi, sillä sitä valmistettiin arviolta vain 200–300 kappaletta ennen kuin se korvattiin tunnetummalla Puch Monza 3C -mallilla.
Kuntoraportti
Käytöstä ja iästä johtuvaa kulumaa.
Vauhtipyörän sivusuojus on irti, kaapelit paljaina.
Moottori pyörii, mutta ei ole käynnistetty.
Ei toimintatestattu, ei toimintatakuuta.
Nimi, kuvaus ja kuntoraportti ovat konekäännöksiä. Auctionet.com -sivusto ei vastaa mahdollisista väärin tehdyistä käännöksistä.