Mittarin sijainti 17577 Km. Rekisterinumero KNS 467.
Remontoitu ja maalattu uudelleen vuonna 2020. Vaihdettu kaasutin vuonna 2023.
Nykyinen omistaja kertoo meille:
”KNS 467 ja FMF 685.
Molemmat ostettiin vuonna 2019. Minulla oli oranssi 16-vuotiaana ja halusin saada käsiini yhden tuon värisen. Useiden vuosien ajan etsin, mutta en löytänyt yhtäkään, sitten ilmestyi hopeinen. Ostin sen Trollhättanista.
Kolme viikkoa myöhemmin appelsiini tuli myyntiin Landskronassa, joten sen piti olla toinen.
Koska molemmat eivät olleet niin hyvässä kunnossa, päätin tehdä suuren remontin. Moottoripyörät luovutettiin hollantilaiselle Rob den Tieterille, joka oli työskennellyt koko elämänsä mekaanikkona moottoripyörällä, mutta joka oli kyllästynyt Hollantiin ja asettui Ambjörbyyn Pohjois-Värmlandiin.
Kaikki ruuvattiin alas ja kulki läpi ja molemmat maalattiin uudelleen vuonna 2020.
Vuonna 2023 vaihdettiin KNS 467: n kaasutin ja sähköjärjestelmä korjattiin muutamalla kaapelivaihdolla ja uudella mekaanisen tarkistuksella. Tämän teki Arjen Singeling, joka on sähkön ja mekaniikan asiantuntija.
Mielestäni pyörät olivat täydellisessä kunnossa, mutta liian mukavia ajettavaksi. Pelkäsin niitä liikaa yksinkertaisesti siksi, että niistä ei ole mennyt melkein mitään remontin jälkeen.
Paluu potkuun KNS 467:llä ei toimi.
FMF 685: ssä etupyörän vanteen vaurioituminen ei vaikuta mihinkään, mutta niille, jotka haluavat saavuttaa ehdottoman täydellisen kunnon, voit vaihtaa vanteen”.
Käynnistää ja toimii. Vähemmän ikään liittyvää kulumista, tuulilasi naarmuilla. Satula, jossa on muutama vapautettu sauma. Viallinen palautusjousi napsahtamaan.
Onko sinulla jotakin vastaavaa myytävänä? Tee maksuton arviointi!
Mittarin sijainti 17577 Km. Rekisterinumero KNS 467.
Remontoitu ja maalattu uudelleen vuonna 2020. Vaihdettu kaasutin vuonna 2023.
Nykyinen omistaja kertoo meille:
”KNS 467 ja FMF 685.
Molemmat ostettiin vuonna 2019. Minulla oli oranssi 16-vuotiaana ja halusin saada käsiini yhden tuon värisen. Useiden vuosien ajan etsin, mutta en löytänyt yhtäkään, sitten ilmestyi hopeinen. Ostin sen Trollhättanista.
Kolme viikkoa myöhemmin appelsiini tuli myyntiin Landskronassa, joten sen piti olla toinen.
Koska molemmat eivät olleet niin hyvässä kunnossa, päätin tehdä suuren remontin. Moottoripyörät luovutettiin hollantilaiselle Rob den Tieterille, joka oli työskennellyt koko elämänsä mekaanikkona moottoripyörällä, mutta joka oli kyllästynyt Hollantiin ja asettui Ambjörbyyn Pohjois-Värmlandiin.
Kaikki ruuvattiin alas ja kulki läpi ja molemmat maalattiin uudelleen vuonna 2020.
Vuonna 2023 vaihdettiin KNS 467: n kaasutin ja sähköjärjestelmä korjattiin muutamalla kaapelivaihdolla ja uudella mekaanisen tarkistuksella. Tämän teki Arjen Singeling, joka on sähkön ja mekaniikan asiantuntija.
Mielestäni pyörät olivat täydellisessä kunnossa, mutta liian mukavia ajettavaksi. Pelkäsin niitä liikaa yksinkertaisesti siksi, että niistä ei ole mennyt melkein mitään remontin jälkeen.
Paluu potkuun KNS 467:llä ei toimi.
FMF 685: ssä etupyörän vanteen vaurioituminen ei vaikuta mihinkään, mutta niille, jotka haluavat saavuttaa ehdottoman täydellisen kunnon, voit vaihtaa vanteen”.
Käynnistää ja toimii. Vähemmän ikään liittyvää kulumista, tuulilasi naarmuilla. Satula, jossa on muutama vapautettu sauma. Viallinen palautusjousi napsahtamaan.
Onko sinulla jotakin vastaavaa myytävänä? Tee maksuton arviointi!