3464668. AUTO; Lea Francis Mark Six Sedan, 1949. Huomaa; vain 10 prosentin ostajan palkkio tästä tuotteesta!
Kuvaus
Tämä on ainoa tunnettu kunnostettu Lea Francicen tästä mallista Ruotsissa. Auto tuli Ruotsiin vuonna 1949. Se on oikeanpuoleinen. Ensimmäinen omistaja rekisteröitiin vuonna 1951 Boråstraktenissa. Sitten Helsingborgin ja Landskronan ympäristössä oli joitakin omistajia. 60-luvun puolivälissä se päätyi autoliikkeeseen Växjöön, josta entinen omistaja osti sen. Sama omistaja vuodesta 1998, korjaukset vuoteen 2005. Tarkastettu ja hyväksytty vuonna 2005.
Moottori on suoranelikko, jonka teho on 77 hv. Moottorin nimitys 14 hv. Nelivaihteinen vaihdelaatikko. Palvelun paino 1440 kg. Pituus 4700 mm. Suurin osa rungosta on valmistettu alumiinista. Ostaja varastoi ja noutaa auton myyjältä Smålandissa.
Kuntoraportti
Ainoa asia, joka ei toimi, on lämpötilamittari ja ampeerimittari. Muuten auto toimii täydellisesti raporttien mukaan.
3464668. AUTO; Lea Francis Mark Six Sedan, 1949. Huomaa; vain 10 prosentin ostajan palkkio tästä tuotteesta!
Kuvaus
Tämä on ainoa tunnettu kunnostettu Lea Francicen tästä mallista Ruotsissa. Auto tuli Ruotsiin vuonna 1949. Se on oikeanpuoleinen. Ensimmäinen omistaja rekisteröitiin vuonna 1951 Boråstraktenissa. Sitten Helsingborgin ja Landskronan ympäristössä oli joitakin omistajia. 60-luvun puolivälissä se päätyi autoliikkeeseen Växjöön, josta entinen omistaja osti sen. Sama omistaja vuodesta 1998, korjaukset vuoteen 2005. Tarkastettu ja hyväksytty vuonna 2005.
Moottori on suoranelikko, jonka teho on 77 hv. Moottorin nimitys 14 hv. Nelivaihteinen vaihdelaatikko. Palvelun paino 1440 kg. Pituus 4700 mm. Suurin osa rungosta on valmistettu alumiinista. Ostaja varastoi ja noutaa auton myyjältä Smålandissa.
Kuntoraportti
Ainoa asia, joka ei toimi, on lämpötilamittari ja ampeerimittari. Muuten auto toimii täydellisesti raporttien mukaan.