POTTORIN TERÄ. Tyyppi SK15, puu.

Huutokauppa on päättynyt, mutta pidät ehkä seuraavista esineistä?

 

Kuvat

POTTORIN TERÄ. Tyyppi SK15, puu.
3042620. POTTORIN TERÄ. Tyyppi SK15, puu.

Kuvaus

Puu metallivahvikkeilla. Merkitty nro 954, tyyppi SK15, HM504. Pituus 184 cm.
Klemm 35 -mallin SK15 oli lentokouluista ja useista laivastoista löydetty koululentokone. Sitä käytettiin yleiseen ja syventävään lentokoulutukseen. Vuosina 1940-1951 Ruotsin ilmavoimissa oli 75 lentokonetta mallista SK-15A - SK-15C. SK-15:ssä oli Hirth 504 -moottori, jonka teho oli 105 hv. Toimintakorkeus 4350 m, jänneväli 10,4 m, pituus 7,41 m, huippunopeus 219 km/h. Klemm 35:n suunnittelija oli saksalainen Haans Klemm, joka oli piirtänyt tämäntyyppisiä lentokoneita jo vuonna 1935.

Kuntoraportti

Ei huomatuksia.

Nimi, kuvaus ja kuntoraportti ovat konekäännöksiä. Auctionet.com -sivusto ei vastaa mahdollisista väärin tehdyistä käännöksistä.

Onko sinulla jotakin vastaavaa myytävänä? Tee maksuton arviointi!

Tarjouskilpailu

Ladataan…
Onko sinulla jotakin vastaavaa myytävänä?
Pyydä maksuton arvio!
3042620. POTTORIN TERÄ. Tyyppi SK15, puu.

Kuvaus

Puu metallivahvikkeilla. Merkitty nro 954, tyyppi SK15, HM504. Pituus 184 cm.
Klemm 35 -mallin SK15 oli lentokouluista ja useista laivastoista löydetty koululentokone. Sitä käytettiin yleiseen ja syventävään lentokoulutukseen. Vuosina 1940-1951 Ruotsin ilmavoimissa oli 75 lentokonetta mallista SK-15A - SK-15C. SK-15:ssä oli Hirth 504 -moottori, jonka teho oli 105 hv. Toimintakorkeus 4350 m, jänneväli 10,4 m, pituus 7,41 m, huippunopeus 219 km/h. Klemm 35:n suunnittelija oli saksalainen Haans Klemm, joka oli piirtänyt tämäntyyppisiä lentokoneita jo vuonna 1935.

Kuntoraportti

Ei huomatuksia.

Nimi, kuvaus ja kuntoraportti ovat konekäännöksiä. Auctionet.com -sivusto ei vastaa mahdollisista väärin tehdyistä käännöksistä.

Onko sinulla jotakin vastaavaa myytävänä? Tee maksuton arviointi!

Lisätiedot

Esineen katselukerrat: 1 409