PEARL NS-97E FLUTE 925 STERLING HOPEAA.

Pearl NS-97 E huilu, 925 sterlinghopeaa, 406 gr, valmistettu Japanissa, 20 - 4651 malli, 1980, E-mekanismilla, kotelo mukaan lukien.
Kotelon mitat: 37,5 x 8,5 cm.

Vuonna 1968 japanilainen Pearl Musical Instrument Co. työpaja poikittaisten huilujen valmistukseen. Seuraavana vuonna työpaja siirrettiin Yachiyo Cityyn Chiban prefektuuriin. Pearl-huilujen tuotantoa hallittiin vielä tänään (!) Tatsumi Shimoyama, joka työskentelee Pearlissä ja vastaa huilujen laatustandardista. Shimoyama oli oppinut huilun tekemisen Muramatsulta. Helmihuilut tulivat Saksan markkinoille vuonna 1971, pian Yamahan jälkeen. Aivan kuten Yamaha, he aloittivat opiskelijahuiluilla. Ensimmäiset mallit olivat NC-96 (hopeapinnoitettu) ja NS-97 (hopeapää) -sarjan instrumentteja. Aivan kuten Yamaha-huilut, ne tunnettiin nopeasti hyvästä hinta/laatusuhteesta ja epätavallisen tasaisesta rakennuslaadusta suurissa sarjoissa. Helmihuilut olivat ainoa vakava kilpailu nousevasta jättiläisestä Yamahasta tässä segmentissä. Eurooppalaiset opiskelijahuilujen valmistajat, kuten Grassi (Italia), Noblet (Ranska) ja Schreiber (Länsi-Saksa), eivät pystyneet selviytymään kilpailupaineesta ja lopettivat pian opiskelijahuilujen valmistuksen.
Kun Tatsumi Shimoyama alkoi tehdä omia huilujaan, hän teki asioita eri tavalla kuin kaikki vakiintuneet valmistajat.
Pearl-huilun tavaramerkki alusta alkaen on ollut sen "neulaton rakenne". Perinteisesti osa avaimista on liitetty jäykästi teräsakseliin pienillä terästapeilla ("kiinnitetty mekaniikka") siirtääkseen liikkeen akselin toisesta päästä toiseen vaikuttamatta niiden välisiin avaimiin. Pearl ei käytä näitä nastoja ollenkaan. Ne on yhdistetty osittain keskiakseliin ruuvikiinnitysruuveilla (oikea käsi, trillaavaimet), osittain siltamekanismilla (liitäntä B-avain/B-trillausvipu). Jokainen, joka joutuu lyömään ulos ruostuneet tai liian lyhyet tapit (jos mahdollista ilman näkyviä jälkiä) huilun mekaniikan purkamiseksi, arvostavat tätä. Siltamekanismi vähentää myös turhaa kitkaa: tanskalainen huiluvalmistaja Johan Brögger löysi siltamekanismin huippuluokan sarjaan. Siitä lähtien z. B. Brannen-Cooper ja Miyazawa siltamekaniikan ammattialalla, jotka periaatteessa noudattavat Pearlin ajatuksia.
Toinen rakennusominaisuus, joka erotti Pearl-huilut alusta alkaen, on niin kutsuttu "one piece core bar".
Tämä koskee huilun yläosan pitkää akselia, joka kantaa suuren osan avaimen mekanismista. Joillakin perinteisellä kolmiosaisella varrella varustetuilla huiluilla voi olla kulumisongelmia kahdessa paikassa. Ensimmäinen: missä lyhyt akseli, joka kantaa pientä C-avainta, muodostaa B-avaimen laakerin. Toinen: keskikannattimessa ("kuningastolppa"), joka muodostaa laakerin vasemman ja oikean käden mekaniikalle. Tätä vaaraa vähentää kaksiosainen akselirakenne, jossa on pitkä pääakseli ("yksiosainen ydintanko"), joka ulottuu C-avaimesta yläkannattimen kautta alas "kuningastolppaan". Sen kärki muodostaa laakerin oikean käden näppäinten akselille. Akselikannattimet eivät enää kanna niin paljon kuormaa, ne antavat vain ohjausta.
Tietysti millä on etuja, on myös haittoja. Huoltoteknikot murisevat joskus siitä, että koko läppämekanismi on mukautuva, kun he itse asiassa haluavat poistaa vain yhden läpän. Mutta voin elää sen kanssa.