6164. Andrées Polarexpedition - 2 Tagebücher Axel Stake.

ANDRÉES POLAR EXPEDITION – AXEL STAKES ZWEI BISHER UNBEKANNTE TAGEBÜCHER 1896 und 1897.

Zwei handschriftliche Tagebücher, das erste vom 6.6. - 28.8. 1896 und das zweite vom 16.5. - 24.7. 1897. Die Tagebücher sind unveröffentlicht, bisher der Forschung unbekannt und befanden sich im Besitz der Hinterbliebenen von Axel Stake. Diese umfangreichen Tagebücher bieten mit ihrer Offenheit und Detailfülle eine neue und bisher unbekannte Perspektive auf die Vorbereitung und den Aufbruch der Expedition und bilden ein wichtiges Puzzleteil im Rätsel der André-Expedition.

Beide in 4. (ca. 200 x 170 mm. und 210 x 175 mm.). (1), 110, (30, leer), 1 Seiten, (78) Seiten.
1896 - getragenes schwarzes Leinenheft mit handschriftlichem Titeletikett auf Vorderdeckel ("No 12 Staake III") und rotem Ausschnitt. Rücken stark berieben, Titelschild mit leichtem Papierverlust, Einlage in insgesamt gutem Zustand mit vereinzelten Flecken, ein Blatt etwas lose. Geschrieben mit Bleistift und lila Buntstift.
1897 - abgenutzter Halbkugeleinband mit handschriftlichem Titeletikett auf Vorderdeckel ("Axel Staake 97") und marmorierten Deckeln und Schnitt. Ordner mit oberflächlichen Kratzspuren, Einlage in gutem Zustand bis auf 4 Blätter in der Mitte des Tagebucheintrags vom 11. Juli herausgerissen und die nächste Seite stark mit Bleistift durchgestrichen (jedoch ohne fehlenden Text). Mit Bleistift geschrieben.

Axel Stakes (1868-1901) zwei Tagebücher über S. Polarexpedition von A. Andrée. Stake war der Wasserstoffingenieur, der sowohl während der abgebrochenen Expedition von 1896 als auch der Expedition von 1897 für das Füllen des Ballons Örnen verantwortlich war.
Das im ersten Expeditionssommer 1896 verfasste Tagebuch umfasst 112 Seiten und beginnt am 6. Juni an Bord des Schiffes Virgo mit den Worten „Captain Zachau macht einen unangenehmen Eindruck auf mich, er wirkt gemein, betrunken und überfüttert“. Diese Offenheit gilt für beide Tagebücher. Stake scheut sich nicht davor, die Fehler und Mängel seiner Kollegen ehrlich und gründlich zu beschreiben. Neben seinen ausführlichen Berichten über die Ereignisse während der Expedition enthält das Tagebuch auch separate, mehr oder weniger detaillierte, persönliche Porträts von 18 Mitgliedern dieser ersten Expedition.

Nach etwas mehr als zwei Wochen auf See kommt Virgo am 22. Juni in Danskön an. Stake schreibt: „Da auf Amsterdam Island kein geeigneter Ort gefunden wurde, wurde ein Boot ausgesandt, um Danskön zu beschallen. Vor Pikes Haus war es tief genug und es wurde entschieden, dass dort das Ballonhaus errichtet werden sollte. Am folgenden Tag geht Stake in Danskön von Bord und am selben Abend wird an Deck Mittsommer gefeiert: "Es war ziemlich eigenartig, Mittsommer auf diese Weise zu feiern". Schon früh kommt es zwischen den Expeditionsteilnehmern zu Kooperationsschwierigkeiten und Stake ist besonders verstört über Andrées Verhalten. Es gibt viele und wiederkehrende Episoden, in denen er ihn in einem ungünstigen Licht beschreibt. Stake schreibt, dass Andrée sich bei mehreren Gelegenheiten "äußerst seltsam gezeigt" habe, indem er den anderen alles vorgeworfen habe, von der Verwendung von Äxten bis hin zur Tatsache, dass eine Eisbärenjagd, an der Stake teilgenommen habe, zu gewagt sei und "nicht für einen wissenschaftlichen Zweck durchgeführt wurde". Stake fügt hinzu: „Die Worte klingen unschuldig, aber der Ton …“ Stake verbringt das erste Mal auf der Insel damit, das Ballonhaus zu bauen und dann die Pumpe zu bauen, mit der der Ballon gefüllt wird. Die Arbeit findet oft bei starkem Wind und Schneefall statt und wird durch anhaltende Schwierigkeiten in der Zusammenarbeit nicht erleichtert. Am 7. Juli, dem Tag, an dem die Arbeiten an der Pumpe beginnen, gerät Stake in einen Streit mit Sjölander, der ihn mit „obszönen Worten der gröbsten Art“ behandelt. Pfahl arbeitet tagsüber weiter, aber der Konflikt dauert bis abends an: „Als es 6 Uhr war, bat ich Sjölander im Beisein der Arbeiter, sich zu entschuldigen. Als er spöttisch ablehnte, gab ich ihm eine gute Ohrenfeile. Das Ergebnis war, dass ich mit dem Mann in einen Streit geriet. Etwas, das ich seit vielen Jahren nicht mehr gemacht habe". Am 20. Juli schreibt Stake, „[in] dem Morgen begannen die Arbeiten zur Vorbereitung der Wasserstoffapparatur“ und drei Tage später, am 23. Juli, begannen die Arbeiten zum Befüllen des Ballons: „Heute um 14 Uhr begann das Befüllen des Ballons . Strindberg kam zu mir herunter und sagte mir, dass die Füllung beginnen würde. Also passiert. Aber er hatte Andrée missverstanden und das Ergebnis war, dass der letztere Herr auf Virgos Deck stand und mich – der an Land war – mit Wut überstimmte. Er wurde dann von Strindberg darüber informiert, dass die Schuld nicht bei mir liege, aber er habe nicht so viel Fingerspitzengefühl, dass er sich für sein Verhalten entschuldigte.

Am 14.8. schreibt Stake eine längere Beschreibung, elf Seiten, über den ereignisreichen Tag, als Fridtjof Nansens Schiff Fram auf dem Heimweg nach seiner Polarexpedition Danskön erreichte. Nach vielen Fahrten und der langsamen Erkenntnis, dass die Expedition diesen Sommer nicht durchgeführt werden kann, wird am 17. August die Wasserstoffapparatur abgebaut und zwei Tage später wird der Ballon endlich wieder an Bord gebracht. Das Tagebuch endet am 28. August, dem Tag bevor Virgo den Hafen von Göteborg erreicht.

Das Tagebuch, das im zweiten Sommer der Expedition 1897 geschrieben wurde, umfasst 78 Seiten und beginnt am 16. Mai damit, dass Stake und andere Expeditionsteilnehmer den Stockholmer Hauptbahnhof verlassen, während eine große Gruppe von Menschen die Polarforscher anfeuert. Zwei Tage später gehen sie an Bord des Schiffes Svensksund, nachdem Stake früher an diesem Tag neue Platten für seine Kamera besorgt hatte. Sie kommen am 30. Mai in Danskön an, woraufhin Stake feststellt, dass das Ballonhaus, das sie im vergangenen Sommer verlassen haben, in einem schlechten Zustand mit fast gebrochenen Balken ist. Er beginnt sofort mit der Arbeit an der Wasserstoffmaschine und es dauert nicht lange, bis die Konflikte des vergangenen Sommers wieder aufflammen. Stake schreibt am 9. Juni, dass "Andrée schlechte Laune hat, weil er Zeit verschwendet". Am Mittsommerabend schreibt er „[Arbeit endet um 12 heute. Natürlich schwört Andrée auf die „teuflischen“ Feiertage. Kann er sich dann nie vorstellen, dass die Feiertage auch eine andere Bedeutung haben als die religiöse. Es ermöglicht den Menschen, sich auszuruhen und nicht zuletzt, eines Tages sie selbst zu sein. zwei". Der Abend endet jedoch fröhlich mit Champagner anlässlich der Mittsommernacht und der Befüllung des Ballons und Strindbergs Geigenspiel „bis in die Nacht“.

Die Arbeit schreitet voran und am 28. Juni berichtet Stake, dass Strindberg damit begonnen hat, das Packen abzuschließen, das er in den Ballon bringen wird. Strindberg packt unter anderem ein Kartenspiel ein, woraufhin Stake fragt, ob sie beabsichtigen, während der Ballonfahrt Karten zu spielen, worauf Strindberg antwortet „[nein], weder Andrée noch. Fränkel spielen (Fränkel spielt aber). Aber wir werden das Deck haben, wenn wir in Sibirien ankommen, es ist gut, einen russischen Beamten damit zu bestechen. Am 1. Juli berichtet Stake, dass er und Andrée erneut einen Konflikt hatten, diesmal bezüglich des Fotografierens des Wiegens des Ballons. Stake schreibt über die Episode, dass „ich fast nie in meinem Leben in eine solche Wut geriet wie bei dieser Gelegenheit. [...] Ich bin ein Jahr ohne Bezahlung mit ihm gegangen und habe wie ein Seemann gelebt. Im zweiten Jahr habe ich eine Aufwandsentschädigung, die mehr oder weniger meine Ausgaben deckt. Das ist das Dankeschön. [...] Ich habe den Mann für den Rest des Tages gemieden".

Am 11. Juli, dem Tag der Himmelfahrt des Adlers, eröffnet Stake einen sechsseitigen Bericht dieses historischen Tages mit den Worten: „Erwachte erfrischt nach 10 Stunden Schlaf, als Strindberg, der Wetterwache hatte, hereinkam und dort sagte war ein Südwind. Die Nachricht interessierte mich nicht sonderlich – weil ich dachte, ich wüsste, wie es ausgehen würde – und sagte deshalb in einem sehr gleichgültigen Ton „Oh, es wird doch keine Reise“. Das irritierte Strindberg ein wenig und er sagte: ‚Warte, du wirst sehen, ich werde wahrscheinlich in der Lage sein, mit dem Ding umzugehen.' Daraufhin verschwand er durch die Tür. Dann ging er zu Andrée und durfte an Land kommen, um die Geschwindigkeit des Windes vor dem Ballonhaus zu sehen. Bei der Rückkehr hörte ich Andrée sagen, dass er sich nicht entscheiden könne zu gehen, weil der Wind zu stark sei und er den Ballon nicht riskieren wolle. Sie müssten noch ein paar Stunden warten. Ich zog mich an, ging zum Frühstück und aß gemütlich. Ich für meinen Teil dachte keinen Moment daran, dass es an diesem Tag eine Abfahrt geben würde [...] Um 10 Uhr gingen Strindberg, Andrée und Frænkel an Land, und als sie zurückkamen, hielten die drei oben genannten zusammen mit Swedenborg eine Beratung ab des Krieges. Daraufhin wurde beschlossen, durch Strindbergs energische Haltung zu gehen. Andrée wurde mit den anderen allein gelassen und musste sich ergeben [...] Um 3/4 von 11 begannen die Arbeiten und genau um 1/2 3 fuhr der Ballon ab [...] Sobald der Ballon stieg, sagte Andrée einiges unhörbare Worte. [...] Kurz nachdem der Ballon aufgestiegen war, schlug er plötzlich auf dem Wasser auf, so dass ...“. Diesem unvollständigen Satz folgen Spuren von vier zerrissenen Blättern und eine Seite mit durchgestrichenen Notizen. Das Tagebuch wird dann unter der Überschrift „Fortsetzung des Tagebuchs“ mit dem Schluss des vorherigen Satzes fortgesetzt: „Teil der Gondel kam herein. In diesem Moment zuckten alle zusammen und es war totenstill...“. Die Seite mit dem durchgestrichenen Text ist teilweise schwer lesbar, scheint aber ein Entwurf oder eine Kopie eines Briefes von Stake zu sein. Der Text auf dieser Seite besteht aus zwei separaten Absätzen, deren Kopf mit „Salbe!“ und darunter die Unterschrift von Axel Stake. Natürlich kann man nur spekulieren, was auf diesen herausgerissenen Seiten ursprünglich enthalten war, aber da der Text dort weitermacht, wo er aufgehört hat, und der durchgestrichene Text scheinbar keinen Bezug zu den heutigen Notizen hat, erweckt es den Eindruck, dass Stake diese verwendet hat Seiten bei früherer Gelegenheit für Notizen und dass für den aktuellen Tag nichts fehlt.

Stake fährt dann fort: „Die Ursache dafür, dass der Ballon ins Wasser stürzte, war, dass die Schleppleinen Widerstand leisteten, als der Ballon folglich in Richtung Wasser geschleudert wurde. Dann lösten alle 3 die Schleppleinen vom Ballon, als dieser wieder aufstieg. Dieses Ereignis kam für mich keineswegs überraschend. Als wir die kleinen Ballons befüllten, sagte Norselius, dass Andrée niemals Schleppleinen so mitnehmen könne, wie sie ausgelegt seien - nämlich zuerst an der Gondel befestigt und dann direkt zum Strand heruntergebracht [...] Zweimal hörten wir Andrée rufen in seinem Pager, aber niemand konnte verstehen, was er sagte, es ging wahrscheinlich um die Schleppleine". Nachdem die drei Expeditionsmitglieder aus dem Blickfeld verschwunden sind, haben die übrigen Mitglieder ein festliches Abendessen an Bord von Svensksund, bei dem sie auf ihr Glück anstoßen.

Am 13. Juli widmet sich Stake der Suche nach Informationen von Strindberg auf der Insel Amsterdam. Er findet nichts davon, aber u.a. Teile von Ballastseilen. Später am Nachmittag geht er für die Heimreise an Bord von Svensksund. Am 27. Juli kehrt Stake schließlich nach Göteborg zurück und notiert auf der letzten Seite des Tagebuchs: „Ja, jetzt ist die Reise zu Ende. Das große Abenteuer ist vollendet. Jetzt muss ich zurück in die ungesunde Fabrik, schmutzige Straßen und Menschen, für die ich kein Mitgefühl habe [...] Ich sehne mich schon danach zurück in die große Ruhe, die großen Weiten, die hohen Berge und den weißen Schnee.“

Die Terminkalender unterliegen einem Ausfuhrverbot.

Provenienz: Axel Stake (1868-1901), Chemieingenieur, der die Wasserstoffmaschine zum Befüllen von S. A. Andrées Ballon vor der schicksalhaften Reise zum Nordpol im Jahr 1897, durch Erbschaft innerhalb der Familie des jetzigen Besitzers.