Historiker Laut der schwedischen Transportbehörde, erstmals in Schweden bestellt: 01.01.1950, aber laut einem 1951 hergestellten Typenschild.
Erster registrierter Besitzer war Knut Eriksson, Katrineholm, 1951-01-31. Das Auto hatte damals das Kennzeichen D13056.
1986 übernahm der Sohn des ersten Besitzers das Auto.
Am 10.01.1987 wurde es an die jetzige Besitzerin und ihren Ehemann verkauft.
Das Modell soll das erste Auto ihres Mannes gewesen sein, als er jung war.
Lär ist etwa 2019-2020 eine kurze Strecke für meine eigene Maschine gefahren, und dann hätten auch die Bremsen funktionieren müssen.
⚠️ Dieser Artikel wird an einem anderen Ort abgeholt Umgebung: Stora Sundby
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Categories Motorcycles, Cars and Mopeds: 12.5% + SEK 80
Other: 25% + SEK 80
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Zustandsbericht
Der Motor läuft herum, ist aber seit 5 Jahren nicht mehr gelaufen.
Ich bin mir nicht sicher, ob die Bremsen funktionieren.
Es scheint ein nettes Renovierungsobjekt zu sein, das wahrscheinlich nicht weiter gegangen ist als das, was das Messgerät anzeigt.
Verschiedene Zusatzteile waren enthalten: Motor (unbekannter Zustand), eine Reihe von Kotflügeln, Motorhaube, Türen usw.
⚠️ Das Auto wurde sparsam benutzt, was bedeuten kann, dass das Auto vor der Inbetriebnahme einer technischen Überholung und einer möglichen Wartung bedarf.
Historiker Laut der schwedischen Transportbehörde, erstmals in Schweden bestellt: 01.01.1950, aber laut einem 1951 hergestellten Typenschild.
Erster registrierter Besitzer war Knut Eriksson, Katrineholm, 1951-01-31. Das Auto hatte damals das Kennzeichen D13056.
1986 übernahm der Sohn des ersten Besitzers das Auto.
Am 10.01.1987 wurde es an die jetzige Besitzerin und ihren Ehemann verkauft.
Das Modell soll das erste Auto ihres Mannes gewesen sein, als er jung war.
Lär ist etwa 2019-2020 eine kurze Strecke für meine eigene Maschine gefahren, und dann hätten auch die Bremsen funktionieren müssen.
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Der Motor läuft herum, ist aber seit 5 Jahren nicht mehr gelaufen.
Ich bin mir nicht sicher, ob die Bremsen funktionieren.
Es scheint ein nettes Renovierungsobjekt zu sein, das wahrscheinlich nicht weiter gegangen ist als das, was das Messgerät anzeigt.
Verschiedene Zusatzteile waren enthalten: Motor (unbekannter Zustand), eine Reihe von Kotflügeln, Motorhaube, Türen usw.
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