HMS HALLAND/SMÅLAND, ZERSTÖRER, J18, Schiffsmodell.
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Beschreibung
Maßstab 1:200
Die Länge des Modells beträgt 58 cm.
Holzplatte mit Plexiglashaube, Länge ca. 68, Höhe 19 cm
Modellbootdesign Jonas Haraldsson, nummeriert 10/10 unter Holzplatte.
Die HMS Halland (J18) war ein Zerstörer der schwedischen Marine, der am 16. Juli 1952 vom Stapel gelassen wurde. Zusammen mit dem Schwesterschiff HMS Småland (J19) bildete sie die Halland-Klasse, die größte und stärkste Zerstörerklasse, die jemals Teil der schwedischen Marine war. Zusammen mit dem Schwesterschiff war Halland das erste der Welt, das mit einem funktionierenden Marinezielraketensystem ausgestattet war, also mit Robotern, die auf andere Schiffe feuerten.
Halland führte mehrfach U-Boot-Jagden durch, unter anderem 1980 in Hasslö und Utö. Sie wurde zwei Jahre lang als Langreiseschiff als Ersatz für die HMS Älvsnabben (M01) eingesetzt, bevor die HMS Carlskrona (M04) in Fahrt kam. Die Reisen mussten jedoch kurz gehalten werden, da ihre Betriebskosten hoch waren. Sie wurde am 30. Juni 1987 außer Dienst gestellt und im darauffolgenden Jahr zur Verschrottung in Spanien verkauft.
Quelle: Wikipedia.
Zustandsbericht
Keine Anmerkungen.
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Gebotsabgabe
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Beschreibung
Maßstab 1:200
Die Länge des Modells beträgt 58 cm.
Holzplatte mit Plexiglashaube, Länge ca. 68, Höhe 19 cm
Modellbootdesign Jonas Haraldsson, nummeriert 10/10 unter Holzplatte.
Die HMS Halland (J18) war ein Zerstörer der schwedischen Marine, der am 16. Juli 1952 vom Stapel gelassen wurde. Zusammen mit dem Schwesterschiff HMS Småland (J19) bildete sie die Halland-Klasse, die größte und stärkste Zerstörerklasse, die jemals Teil der schwedischen Marine war. Zusammen mit dem Schwesterschiff war Halland das erste der Welt, das mit einem funktionierenden Marinezielraketensystem ausgestattet war, also mit Robotern, die auf andere Schiffe feuerten.
Halland führte mehrfach U-Boot-Jagden durch, unter anderem 1980 in Hasslö und Utö. Sie wurde zwei Jahre lang als Langreiseschiff als Ersatz für die HMS Älvsnabben (M01) eingesetzt, bevor die HMS Carlskrona (M04) in Fahrt kam. Die Reisen mussten jedoch kurz gehalten werden, da ihre Betriebskosten hoch waren. Sie wurde am 30. Juni 1987 außer Dienst gestellt und im darauffolgenden Jahr zur Verschrottung in Spanien verkauft.
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