Schiffsmodell „Cutty Sark“, 20. Jahrhundert.

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Schiffsmodell „Cutty Sark“, 20. Jahrhundert.
3579351. Schiffsmodell „Cutty Sark“, 20. Jahrhundert.

Beschreibung

Holz Im Heck mit „Cutty Sark“ gekennzeichnet. Dreimaster.
Länge 110 cm Höhe ca. 70 cm Breite 31 cm

Dokumentation in Form von Zeichnungen ist enthalten.

Die Cutty Sark ist ein britisches Klipperschiff. Es wurde 1869 auf dem Fluss Leven, Dumbarton, Schottland, für die Reederei Jock Willis Shipping Line gebaut und war eines der letzten gebauten Teeklipper-Schiffe und eines der schnellsten, am Ende einer langen Phase der Designentwicklung für diesen Schiffstyp, die endete, als Dampfer ihre Routen übernahmen. Sie wurde nach dem kurzen Hemd der fiktiven Hexe in Robert Burns Gedicht Tam o' Shanter benannt, das erstmals 1791 veröffentlicht wurde.

Nachdem sie zunächst im Teehandel zwischen China und Großbritannien verdient hatte, wechselte sie von Australien aus in den Wollhandel. Im Laufe der Jahre wechselte sie den Besitzer und die Nutzung, bis sie von einem pensionierten Kapitän für den Einsatz als Schulschiff gekauft wurde. Nach verschiedenen Besitzer- und Nutzungswechseln landete sie schließlich im permanenten Trockendock zur öffentlichen Ausstellung in London. Obwohl sie von Bränden betroffen war, wurde sie mehrfach restauriert und ist heute ein bekanntes historisches Wahrzeichen und eines der wenigen verbliebenen Klipperschiffe aus dem 19. Jahrhundert.

Zustandsbericht

Einzelne Threads wurden gelöscht.

Titel, Beschreibung und Zustandsbericht entstammen maschinellen Übersetzungen. Auctionet.com ist nicht für eventuelle Fehlübersetzungen verantwortlich. Original auf Schwedisch anzeigen.

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3579351. Schiffsmodell „Cutty Sark“, 20. Jahrhundert.

Beschreibung

Holz Im Heck mit „Cutty Sark“ gekennzeichnet. Dreimaster.
Länge 110 cm Höhe ca. 70 cm Breite 31 cm

Dokumentation in Form von Zeichnungen ist enthalten.

Die Cutty Sark ist ein britisches Klipperschiff. Es wurde 1869 auf dem Fluss Leven, Dumbarton, Schottland, für die Reederei Jock Willis Shipping Line gebaut und war eines der letzten gebauten Teeklipper-Schiffe und eines der schnellsten, am Ende einer langen Phase der Designentwicklung für diesen Schiffstyp, die endete, als Dampfer ihre Routen übernahmen. Sie wurde nach dem kurzen Hemd der fiktiven Hexe in Robert Burns Gedicht Tam o' Shanter benannt, das erstmals 1791 veröffentlicht wurde.

Nachdem sie zunächst im Teehandel zwischen China und Großbritannien verdient hatte, wechselte sie von Australien aus in den Wollhandel. Im Laufe der Jahre wechselte sie den Besitzer und die Nutzung, bis sie von einem pensionierten Kapitän für den Einsatz als Schulschiff gekauft wurde. Nach verschiedenen Besitzer- und Nutzungswechseln landete sie schließlich im permanenten Trockendock zur öffentlichen Ausstellung in London. Obwohl sie von Bränden betroffen war, wurde sie mehrfach restauriert und ist heute ein bekanntes historisches Wahrzeichen und eines der wenigen verbliebenen Klipperschiffe aus dem 19. Jahrhundert.

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Formstad Auktioner
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