MOTORCYKEL Yamaha TR1 1000cc.

Grundlæggende en Yamaha TR1 1000cc.

Bygget fra bunden. Både hjul og Brembo-åg er fra Ducati, men en af skiverne er blevet fjernet for udseendet.

Den skinnende krone tog flere uger at lave. Han tog udgangspunkt i et solidt stykke aluminium, som er nøgent, kompakt og nøjsomt. Har et udsøgt design, der ånder retro streetfighter og cafe racer, med vægt på racing.

Det lækkert buede udstødningssystem er selvfremstillet, men har sin model i den Itachiske konstruktion af Fireball. Ruden til koblingen samt mavespoileren, der skjuler batteriet, er Johns egen opfindelse.

Ildkuglen er bygget af Christian Moretti, som driver cykelbyggeren Plan B Motorcycles i Norditalien. Han havde taget udgangspunkt i et Yamaha TR1-krydderi på 1.000 kubikmeter og skabt et sensationelt udstyr, der dukkede op i mange motorcykelmagasiner.
John, der byggede denne cykel, købte en TR1 og startede med V-twin og stellet.

Han fik de originale tegninger fra Christian, men han forstod dem ikke, og han måtte lave denne bygning på sin egen måde. I 4 timer om dagen tog det John hele 2 år at bygge denne Caféracer.

Brændstoftanken er af aluminium og svejset i Johns garage. Sædet er specialfremstillet i England. Et ekstremt stort antal dele bygges og drejes i Johns garage.

Originalen er ikke længere tilgængelig! Christian Moretti solgte cyklen, og den nye ejer styrtede den ned. Siden er der ikke hørt mere om den lækre maskine. Så nu ser denne maskine ud til at være den eneste, der ruller. Den er også pænere end den italienske.

MOTOR: Firetakts, luftkølet V-twin Årgang 1982 1000 kubikmeter Udstødningssystem selvfremstillet EL-SYSTEM: Motogadget M-Unit TRANSMISSION: Original med selvfremstillet gennemsigtigt dæksel.

CHASSIS Ramme: Ændret original med luftindtag. Selvfremstillet bagstel med indskårne lygter.
Forgaffel: 43 mm, omvendt, fra Ducati 998.
Svingarm: Modificeret Ducati 999.
Baghjulsophæng: Monoshock fra Yamaha R1 Hjul: Ducati Scrambler, en skive fjernet foran.
Dæk: 120/70-18 og 180/55-17 Bremser: 320-00 skive foran og 200 mm bag.

UDSTYR Styr: Brugerdefineret forlygte: Harley Davidson V-Rod Baglygte: Brugerdefineret forskærm: Brugerdefineret bagskærm: Mangler benzintank: Modificeret Norton Manx-sadel: Brugerdefineret form, syet af Cauliefeld Læder i England.
Håndregulering: Tommaselli.
Fodbetjeninger: Selvfremstillet Andet: Selvfremstillet kontrolkrone og mavespoiler.