BENOVA B3 SPORT, 1927, Frankrike.

Auktionen är avslutad, men kanske gillar du följande föremål?

 

Bilder

BENOVA B3 SPORT, 1927, Frankrike.
5076919. BENOVA B3 SPORT, 1927, Frankrike.

Beskrivning

Beonva Automobiles var en fransk biltillverkare under 1927-1931 som uppstod efter att företaget Benjamin gått i konkurs. Biltillverkningen var främst fokuserad på den franska taximarknaden. Benova Automobiles beslöt på slutet av 1920-talet att bygga fem sportbilar för tävlingsändamål. Denna Benova är den enda av de fem tillverkade med ratten på vänster sida.

Highlights
- Bilen är fullt körklar
- Dispens utfärdad av Transportstyrelsen vilket medför att bilen får köras utan belysning och blinkers. Se dokument
- Helrenoverad toppventilsmotor från Chapuis-Dornier
- Skatte- och besiktningsbefriad

Reg nr: TDL616
Vin no: 60412
Årsmodell: 1927
Status: Avställd, besiktningsbefriad
Mätare: km/h
Mätarställning: 25157 km
Motor: Chapius Dornier 1100cc, 20 hk
Växellåda: Manuell, 4-växlad
Färg: Röd
Däck: 4.00-19
Fälg: Stålekerfälg
Tjänstevikt: 670 kg
Längd: 3650 mm
Bredd: 1330 mm

Motor
Motorn som sitter i tävlingsbilen är en toppventilsmotor. Motorn helrenoverades när den kom till Sverige och är fortfarande i mycket gott skick.

Motorn är tillverkad av Chapuis-Dornier som var en fransk oberoende motortillverkare med stora framgångar på motorbanorna på 1910- och 1920-talet. Dessutom var Chapuis-Dornier en av de första motortillverkarna med toppventiler. Man tillverkade även motorer till fordonsindustrin.

Kaross
Delar av bilens nuvarande kaross är av senare tillverkning.

Framaxel av Perrot-Peganeau (som även gjorde framaxlar till vissa Bugatti-modeller)

Historik
Bilen importerades från Belgien i början av 2000-talet och påställdes för första gången 2002-07-12.

⚠️ Detta objekt avhämtas på annan plats
Område: Lysekil
Köpare kontaktas med exakt adress efter avslutad auktion.

Visa videon genom att aktivera marknadsföringskakor i cookie-inställningarna.

Visning: Digital
Köparprovision:

Motorcyklar och bilar: 12,5 % + 80 SEK
Övrigt: 25 % + 80 SEK
Alla föremål kan behöva hämtas på annan plats, se objektsbeskrivning.
Ingen betalning på plats. Betalning sker endast med Brite via Mina Sidor på Auctionet eller via Bankgiro.

Konditionsrapport

Bilen är i ett mycket gott skick, både utseendemässigt och mekaniskt.

-Bilen är fullt körklar
-Dispens utfärdad av Transportstyrelsen vilket medför att bilen får köras utan belysning och blinkers. Se dokument
- Lättstartad med elektrisk startmotor
- Magnetändning, utbytt för ett par års sedan
- Oljedropp förekommer men inga stora läckage.

Tema

Sajab Selected - Bildrömmar

Har du något liknande att sälja? Gör en kostnadsfri värdering!

Budgivning

Laddar…
Har du något liknande att sälja?
Gör en kostnadsfri värdering!
5076919. BENOVA B3 SPORT, 1927, Frankrike.

Beskrivning

Beonva Automobiles var en fransk biltillverkare under 1927-1931 som uppstod efter att företaget Benjamin gått i konkurs. Biltillverkningen var främst fokuserad på den franska taximarknaden. Benova Automobiles beslöt på slutet av 1920-talet att bygga fem sportbilar för tävlingsändamål. Denna Benova är den enda av de fem tillverkade med ratten på vänster sida.

Highlights
- Bilen är fullt körklar
- Dispens utfärdad av Transportstyrelsen vilket medför att bilen får köras utan belysning och blinkers. Se dokument
- Helrenoverad toppventilsmotor från Chapuis-Dornier
- Skatte- och besiktningsbefriad

Reg nr: TDL616
Vin no: 60412
Årsmodell: 1927
Status: Avställd, besiktningsbefriad
Mätare: km/h
Mätarställning: 25157 km
Motor: Chapius Dornier 1100cc, 20 hk
Växellåda: Manuell, 4-växlad
Färg: Röd
Däck: 4.00-19
Fälg: Stålekerfälg
Tjänstevikt: 670 kg
Längd: 3650 mm
Bredd: 1330 mm

Motor
Motorn som sitter i tävlingsbilen är en toppventilsmotor. Motorn helrenoverades när den kom till Sverige och är fortfarande i mycket gott skick.

Motorn är tillverkad av Chapuis-Dornier som var en fransk oberoende motortillverkare med stora framgångar på motorbanorna på 1910- och 1920-talet. Dessutom var Chapuis-Dornier en av de första motortillverkarna med toppventiler. Man tillverkade även motorer till fordonsindustrin.

Kaross
Delar av bilens nuvarande kaross är av senare tillverkning.

Framaxel av Perrot-Peganeau (som även gjorde framaxlar till vissa Bugatti-modeller)

Historik
Bilen importerades från Belgien i början av 2000-talet och påställdes för första gången 2002-07-12.

⚠️ Detta objekt avhämtas på annan plats
Område: Lysekil
Köpare kontaktas med exakt adress efter avslutad auktion.

Visa videon genom att aktivera marknadsföringskakor i cookie-inställningarna.

Visning: Digital
Köparprovision:

Motorcyklar och bilar: 12,5 % + 80 SEK
Övrigt: 25 % + 80 SEK
Alla föremål kan behöva hämtas på annan plats, se objektsbeskrivning.
Ingen betalning på plats. Betalning sker endast med Brite via Mina Sidor på Auctionet eller via Bankgiro.

Konditionsrapport

Bilen är i ett mycket gott skick, både utseendemässigt och mekaniskt.

-Bilen är fullt körklar
-Dispens utfärdad av Transportstyrelsen vilket medför att bilen får köras utan belysning och blinkers. Se dokument
- Lättstartad med elektrisk startmotor
- Magnetändning, utbytt för ett par års sedan
- Oljedropp förekommer men inga stora läckage.

Tema

Sajab Selected - Bildrömmar

Har du något liknande att sälja? Gör en kostnadsfri värdering!

Föremålets betalsätt

Banköverföring

Leverans

: Offert på begäran

Inga färdiga transportpriser kan erbjudas för föremålet. Kontakta oss för en eventuell offert. Läs mer.

Detaljer

Adress

Hästhovsvägen 3A
585 64 Linghem
Sverige

Placering
Ej på plats i auktionshuset, se beskrivning
Antal besök: 4 120